 
AK Parti Merkez Teşkilat Başkan Yardımcısı Mahmut Göksu, yaklaşık 3 yılda yapılması beklenen ve yaklaşık 40 milyon Euro ya mal olacak olan ve 610 metre uzunluğunda ki Adıyaman-Kâhta-Siverek arası Nissibi köprüsü Türkiye’nin 3. Büyük asma köprüsü olarak tarihe geçeceğini ve bu köprünün Adıyaman’ın makûs talihini değiştireceğini söyledi.
Atatürk Barajı’nda su tutulması sonucunda, Adıyaman-Kâhta-Siverek-Diyarbakır Devlet Yolunun Baraj rezervuarını kestiği noktada yolun kesintiye uğraması sonucunda yöre insanları büyük bir sıkıntıya düşürmüştü. Bundan böyle yıllardır bu yoldaki geçiş sorunu feribotla sağlanılıyordu.
Nissibi köprünün hizmete girmesiyle yörenin tarih ve kültür turizmi açısından yüksek potansiyele sahip olacağı gibi bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasına da önemli katkılar sunması bekleniliyor. Bir anlamda Adıyaman’ın kadirini değiştirebilecek olan bu önemli köprü söz konusu feribot geçişinin bulunduğu kesimde, Baraj Gölü üzerine 610 metre uzunluğunda ve 24.50 genişliğinde yapılması planlanmaktadır.
Bu önemli projenin hayata geçmesi hususunda özelikle konunun takipçilik kısmında büyük çaba sarf edenlerden biri olmakla bilinen ve bu yönde Adıyaman kamuoyunun büyük sevgisini kazanan AK Parti Merkez Teşkilat Başkan Yardımcısı Mahmut Göksu konuyla ilgili düşüncelerini söyle dile getirdi.
Göksu, “2005-2006 yıllarında köprü yerinde gerekli etütler yapılarak ön projesi yapılan Nissibi Köprüsü için 2007 yılında dönemin Bayındırlık ve İskân Bakanı Sayın Faruk Nafiz Özak tarafından köprünün yapılacağı yerinde incelemede bulunmuştu. Yapılan bu inceleme sonrasında köprünün altyapısının oluşması için çalışmalara başlandı. Yapılan uzun çalışmalardan sonra Yüksek Planlama Kurulunun 03.09.2010 tarih ve 2010/24 sayılı kararı ile Köprü Yapım Programına dâhil edilmişti. Yapılacak olan Nissibi Köprüsü 610 metre uzunluğunda ve 24.50 metre genişliğinde, 2x2 taşıma yoluna sahip, gergin eğik kablo askılı (Cable Stayed) olarak projelendirilmiş olup, proje çalışmaları tamamlanmıştır.
Köprü Yapım İşini alacak şirketlerin seçim ihalesi 17.05.2011 tarihinde yapılmıştır. 17.05.2010 tarihinde yapılan işlem köprü ihalesine girmeyi hak kazanan şirketlerin seçimi için dosya alımından ibarettir. Bu ihaleye girmek isteyen 25 şirket Karayolları Genel Müdürlüğüne dosya vermiştir. Bunlar içerisinde teknik ve finansal altyapısı, banka referansları ve iş bitirmeleri gibi önemli kriterleri uygun olan ilk yedi firma yapım ihalesine davet edilecek. Bu seçimin de bir aylık bir süreci alacağı söylenmektedir. Köprünün ihale bedeli de ortalama 40 milyon Euro olması düşünülmektedir. İşin süresi ise işyeri teslim tarihinden itibaren 900 takvim günü olarak tespit edilmiştir. Adıyaman’da bu köprünün yapılmasıyla birlikte Türkiye’nin 3. asma köprüsü olarak Adıyaman’ın da sembolü haline gelerek önemli bir yatırım olacağını” söyleyerek, yapılacak olan köprü’nün Adıyaman’a hayırlı olmasını diledi.
|
mehmet ali kurtulmuş 2011-06-03
adıyamanın doguya açılmasını kalkınmasını saglayacak büyük proje köprü 2 katlı olsaydı alt kat gölbaşı demiryolunun adıyaman kahta üzerinden saglanmış olsaydı çılgın proje olurdu adıyaman herşeyin en güzeline layık
Eğitim-Bir-Sen Kahta Şubesi Hükümetin teklifini değerlendirerek, hükümetin memurları alanlara davet ettiğini bir Basın Bildirisi ile duyurdu.
Hacı Bey İlköğretim Okulu Adıyaman ilinde düzenlenen küçük kızlar voleybol turnuvasında kulüp bazında il birincisi oldu ve ilimizi temsilen Gaziantep’
